В районе развиваются все виды транспорта. Ведущим является водный, так как он играет основную роль в международных связях и торговле. К наиболее значительным морским портовым городам относятся Одесса, Ильичевск, Южный, Николаев, Херсон, Евпатория, Керчь, Ялта, Феодосия, Севастополь, к речным – Измаил, Килия, Рени, Вознесенск, Новая Каховка, Херсон. Велика роль железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта в обслуживании курортного хозяйства, АПК и промышленного производства. Интенсивно развивается трубопроводный транспорт. Действуют паромные переправы: Крым – Кавказ, Одесса – Варна, Скадовск – Трабзон.
Материалы по географии:
История
заселения и хозяйственного освоения
Территория области в XVIII веке заселялась якутами, до первых походов русских казаков в Колымский край. История Магаданского края по существу началась в 1920-е с прибытием туда научных геологоразведочных экспедиций. В начале 1930-х экспедициями были разведаны месторождения россыпей золота. Был созд ...
Характеристика населения
Дагестан занимает третье место по численности населения в числе других республик Российской Федерации. Здесь проживает свыше двух миллионов человек, что составляет 1,2 процента от всего населения России. Из них 58 процентов – жители сельской местности. Численность населения увеличивается динамическ ...
Оледенение Прибайкалья и Забайкалья
Основная масса ледников Прибайкалья и Забайкалья, помимо россыпи мелких, находящихся на начальной стадии своего развития глетчеров Байкальского (на границе Иркутской обл. и Республики Бурятия) и Баргузинского хребтов (Республика Бурятия), приурочена к Кодарскому хребту, что на севере Забайкальского ...