В районе развиваются все виды транспорта. Ведущим является водный, так как он играет основную роль в международных связях и торговле. К наиболее значительным морским портовым городам относятся Одесса, Ильичевск, Южный, Николаев, Херсон, Евпатория, Керчь, Ялта, Феодосия, Севастополь, к речным – Измаил, Килия, Рени, Вознесенск, Новая Каховка, Херсон. Велика роль железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта в обслуживании курортного хозяйства, АПК и промышленного производства. Интенсивно развивается трубопроводный транспорт. Действуют паромные переправы: Крым – Кавказ, Одесса – Варна, Скадовск – Трабзон.
Материалы по географии:
Выводы
Климатические условия области можно оценить как удовлетворительные для жизнедеятельности человека и сельскохозяйственного производства. Суммы температур воздуха выше + 10°С в таежной зоне и на Салаирском кряже составляют 1600°, на крайнем юго-западе, в зоне степи, достигают 2200° (см. агроклиматиче ...
Проблемы
рационального природопользования
По сочетанию природных ресурсов и антропогенных особенностей формирования экологической ситуации Магаданская область представляет собой природно-хозяйственную уникальную систему, функционирующую под воздействием сложнейшего комплекса таких определяющих факторов, как: суровость и контрастность клима ...
Исследования, проводимые в институтах геологического профиля
Новосибирского центра СО РАН и лекционные курсы на ГГФ НГУ о ледниках Алтая
В Новосибирском Государственном Университете курс лекций по "Общей геологии", читаемый Верниковским Валерием Арнольдовичем, посвящает целое занятие изучению ледников, а так же студенты ГГФ изучают более подробно эту тему на семинарских занятиях. Исследования ледников Алтая с 40-х годов ве ...