До сих пор в стране сильно развито криминальное подполье, которое занимается в основной массе производством наркотических веществ. Имея сильную экономическую власть, мафия устанавливает свои законы и порядки, которые относятся к обычным гражданам в том числе. Бандитский контроль над большинством предприятий осуществляется почти гласно и с ведома властных органов.
Экономика все ещё имеет серьёзные проблемы, поэтому реформы пока необходимы. Среди проблем можно назвать недостаточно развитую инфраструктуру, значительную концентрацию прибыли, недостаточное качество общественных услуг, коррупцию, социальные конфликты и правительственную бюрократию. Эти проблемы достаточно сложны в Бразилии по сравнению с другими странами, и что самое удивительное, что даже по сравнению с другими странами Южной Америки.
В 2008 году в Бразилии 26 % населения проживало за чертой бедности. В стране крайне сильна социальная стратификация. Есть разграничение на богатых и бедных, а так же на людей, состоящих в криминальных группировках и обычных граждан.
В стране так же есть регулярная армия, для неё установлен срок призывного возраста – 19 лет, а так же служба по контракту. Однако армия крайне не популярна в стране, в основном из-за тех же проблем, что и в России, однако там ещё и криминальное давление.
Материалы по географии:
Почвообразующие породы
Геологическое строение и почвообразующие породы во многом определяют характер распределения химических элементов в почвах. Зная характер слагающих горных пород, можно до некоторой степени судить, насколько они обогащены теми или иными химическими элементами. Почвообразующие породы, на которых форми ...
Территориальные претензии
Чем протяженнее граница, чем больше сопредельных государств, тем больше возможностей появления спорных территорий. КНДР имеет сухопутные и морские границы только с тремя государствами: Россией, Китаем и Южной Кореей. Территориальные претензии к КНДР имеются со стороны Китая, хотя территориальные пр ...
Транспортная система Португалии
Португальские железные дороги практически полностью национализированы Португальской железнодорожной компанией. Железнодорожная система, которая является достаточной для удовлетворения потребностей в Португалии, составляет 2850 км (1771 MI) колеи, составили основной широкой колеи (1,67 м) один трек, ...