Перу

Основные статьи экспорта: рыбопродукты, медь, железо, цинк, золото, нефть, хлопок, сахар, кофе. Импорт: машины и транспортное оборудование, продукты питания, промышленные товары, продукция химической промышленности, минеральное топливо. Основные торговые партнеры: США, Аргентина, Бразилия, Колумбия, Япония, Германия, Италия, Китай.

Из транспортных коммуникаций развиты железные дороги, автодороги и внутренние водные пути. Главные порты страны: Кальяо, Талара, Сан-Николас, Чимботе.

Денежная единица - нуэво соль.

История

В глубокой древности (4 000 г. до н. э) на территории современного Перу уже были поселения. Позднее здесь развился центр цивилизации инков. В 1532 г. земли завоевали испанские конкистадоры. Страна становится частью вице-королевства Перу, в состав которого входили все испанские колонии Южной Америки. В 1824 г. в результате национально-освободительной борьбы Перу становится независимой. Впоследствии Перу воевала с соседями (Чили и Эквадором) за спорные прибрежные территории. На протяжении XX в. в стране происходили государственные военные перевороты. В 1985 г. - первые свободные выборы в Перу. В 1998 г. разрешены пограничные конфликты с Эквадором.

Достопримечательности

В Перу много остатков строений древней цивилизации инков, католических церквей и монастырей. В Лиме большое число музеев: Музей золота Перу, Музей оружия, Музей искусств, Национальный музей антропологии и археологии, Музей инквизиции, Музей естественной истории, Музей перуанской культуры и др.

Материалы по географии:

Особенности территориальной организации транспортной системы
Главные транспортные ворота области — Магаданский морской торговый порт, через который поступает основной поток грузов. Вблизи города Магадан находится международный аэропорт «Магадан» (п.Сокол). Аэропорт принимает все типы пассажирских авиалайнеров и тяжёлые транспортные самолёты. Протяжённость ав ...

Развитие нефтяного сектора
В 2000 – 2009 гг. быстрыми темпами развивалась транспортная инфраструктура нефти. За 2000 – 2006 гг. была сформирована альтернативная транзиту через Прибалтику система прямых поставок на рынки Северо–Западной Европы – Балтийская трубопроводная система; модернизированы участки нефтепроводов акционер ...

Развитие морских грузоперевозок по Дунаю
Развитие судоходства по Дунаю началось еще в XIX веке. В 1834 году измаильские купцы владели 20 судами, ренийские – 5 единицами флота. Чтобы вывезти товары за границу по самому короткому пути, применялся небольшой по грузоподъемности транспорт, так как Килийский рукав Дуная не позволял проходить су ...