Столица Анголы – город Луанда. Население – 10,98 млн. чел. (2004). Плотность населения – 11,7 чел. на 1 кв. км (2000). Городское население – ок. 30%, сельское – ок. 70% (2003). Площадь – 1,247 млн. кв. км. Самая высокая точка – гора Моко (2620 м). Основные языки: португальский (официальный), киконго, кимбунду и умбунду. Основные религии: христианство и традиционные африканские верования. Рост населения в стране составляет порядка 2 % ежегодно. Средний уровень фертильности — 6,12 рождений на женщину. В Анголе довольно велика младенческая смертность — в среднем 180 из 1000 умирают в первый год жизни (1-е место в мире). Средняя продолжительность жизни ангольцев составляет для мужчин — 37 лет, для женщин — 39 лет.
Административно-территориальное деление – 18 провинций. Денежная единица: кванза = 100 лвей. Национальный праздник: День провозглашения незаисимости.
Ангола является президентской республикой. Главой государства является Президент. С 10 сентября 1979 этот пост занимает Эдуарду Душ Сантуш.
Правительство возглавляется вице-президентом, который назначается Президентом. С 5 февраля 2010 вице-президентом является Фернанду да Пьедаде Диаш душ Сантуш.
Законодательная власть — однопалатный парламент (Народное Собрание) в составе 220 депутатов, избираемых на 4 года. Спикером парламента с 10 февраля 2010 является Антониу Паулу Кассома.
Политические партии, представленные в парламенте (по результатам выборов в сентябре 2008):
МПЛА (Народное движение за освобождение Анголы) — 191 место;
УНИТА (Национальный союз за полную независимость Анголы) — 16 мест;
ПРС (партия Социального Обновления) — 8 мест;
ФНЛА (Национальный фронт освобождения Анголы) — 3 места
НД (Новая Демократия) — 2 места
Материалы по географии:
Конкурентное преимущество для
развития хозяйственного комплекса Венгрии
Наибольшее преимущество Венгрии в том, что она как с географической, так и исторической, культурной и экономической точек зрения находится в самом сердце Европы. Отсюда легко добраться в любой регион Европы. Венгрия может стать отправной точкой для инвесторов, планирующих широкомасштабное развитие ...
Машиностроение Испании
Машиностроительная и металлообрабатывающая промышленность, хотя и занимают в Испании первое место по стоимости промышленной продукции развиты слабо и неравномерно. Для этого сектора характерно сравнительно небольшое число предприятий, сильная зависимость от иностранных фирм и слабая конкурентоспосо ...
Транспорт
Основные контуры современной транспортной сети республики сложились в конце XIX-начале XX в., когда в Закавказье были построены железные дороги Тифлис – Александрополь – Эри-вань – Каре, Александрополь – Улу-ханлу и затем Эривань – Улуханлу – Джульфа, реконструированы шоссейные дороги (Казах – Дили ...