Заключение

В данном реферате был рассмотрен вопрос «Аграрно-промышленный комплекс Иркутской области». В первой части работы рассматривалась промышленность региона, ее направления и основные центры. Во второй части – сельское хозяйство. В третьей – новости АПК Иркутской области.

Можно сделать выводы о том, что промышленность области развита значительно лучше чем сельское хозяйство, а отдельные ее направления, такие как деревообрабатывающая, алюминиевая и энергетическая промышленность –занимают ведущее место в стране.

Главные отрасли промышленности: горнодобывающая (уголь, железная руда, золото, слюда, тальк, гипс, соль), машиностроение (оборудование для горнодобывающей промышленности и цветной металлургии, станки, радиоприемники и др.), химическая и нефтехимическая, лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, лесохимическая. Братская, Иркутская, Мамаканская, Усть-Илимская ГЭС. Посевы зерновых (пшеница, гречиха, ячмень, овес и др.) и кормовых культур; выращивают картофель и овощные культуры. Животноводство молочно-мясного направления. На севере — оленеводство, пушной промысел, звероводство. На Байкале, Ангаре и Лене — рыболовство. Судоходство главным образом по рекам Ангара, Лена, Витим, оз. Байкал.

Кроме того, как видно из третьей части реферата – предприятия АПК начинают приспосабливаться к рыночным условиям.

Материалы по географии:

Транспортная сеть
Транспортный комплекс в Сибирском федеральном округе развит недостаточно, и это тормозит дальнейшее развитие его производительных сил. Основной вид транспорта- железнодорожный. Важнейшими магистралями, обеспечивающими перевозки «Запад-Восток», являются Сибирская(Челябинск-Владивосток), Южносибирска ...

Органы власти
Государственная власть в городе осуществляется на основании Устава, который был принят Законодательным собранием 14 января 1998 года. Высшим должностным лицом города является губернатор, назначаемый Законодательным собранием по предложению Президента Российской Федерации сроком на 5 лет. С 2003 год ...

Транспортная система Португалии
Португальские железные дороги практически полностью национализированы Португальской железнодорожной компанией. Железнодорожная система, которая является достаточной для удовлетворения потребностей в Португалии, составляет 2850 км (1771 MI) колеи, составили основной широкой колеи (1,67 м) один трек, ...