Границы и приграничные территории

Страница 2

Этническая контрастность. Корея - мононациональная страна. Эмиграция корейцев за пределы страны началась в середине 19 в. и особенно усилилась в начале 20 в., после захвата Кореи Японией. В настоящее время за пределами Кореи проживает около 5 млн. корейцев. Компактными группами они живут в Китае, Японии, США, России и в странах СНГ.В Южной Корее проживают корейцы, что служит предпосылкой для объединения двух Корей. В Китае проживают родственные народы монголоидной расы – китайцы. Этническая контрастность имеет место только на границе с Россией. Однако, именно с Россией КНДР поддерживает дружественные отношения. Правовой Базой служит Договор о дружбе, добрососедстве и сотрудничестве 2000 года, Пхенъянская (июль 2000) и Московская (август 2001) декларации. РФ оказывает КНДР гуманитарную и экономическую помощь. Товарооборот между РФ и КНДР составляет 100 млн. долл. США (2007 г.) [2]. В последние годы корейские рабочие служат источником дешевой рабочей силы в Приморском крае России. Однако, с началом пограничного конфликта между Северной и Южной Кореями на острове Йонпхендо граждане КНДР стали покидать Приморский край, в частности Находку, что негативно сказалось на регионе.

Страницы: 1 2 


Материалы по географии:

Экономическое развитие региона
Многое предстоит предпринять для стимулирования экономического развития и привлечения инвестиций в регион, что существенно для экономического и социального благосостояния жителей Калининграда. Основная ответственность за экономическое развитие Калининграда лежит на центральных властях в Москве и ме ...

Химические и физико-химические свойства
Физико-химические свойства почв определяются биологической активностью, составом и распределением гумуса по профилю, соотношением Сгк:Сфк, составом почвенно-поглощающего комплекса, реакцией среды и другими показателями. В.В. Пономарева и Т.А. Плотникова (1980) на примере бурой лесной типичной (неоп ...

Транспорт
Основные контуры современной транспортной сети республики сложились в конце XIX-начале XX в., когда в Закавказье были построены железные дороги Тифлис – Александрополь – Эри-вань – Каре, Александрополь – Улу-ханлу и затем Эривань – Улуханлу – Джульфа, реконструированы шоссейные дороги (Казах – Дили ...

Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.rategeo.ru