Экономико-географическая характеристика КНДР

Согласно А. Мэхэну анализировать позицию и стратегический статус государства следует на основании шести критериев:

- Географическое положение государства, его открытость морям, возможность морских коммуникаций с другими странами. Протяженность сухопутных границ, способность контролировать стратегически важные регионы. Способность угрожать своим флотом территории противника.

http://woodcortspb.ru купить деревянные окна под старину.

- «Физическая конфигурация государства», т.е. конфигурация морских побережий и количество портов. От этого зависят процветание торговли и стратегическая защищенность.

- Протяженность территории. Она равна протяженности береговой линии.

- Статистическое количество населения. Оно важно для оценки способности государства строить корабли и их обслуживать.

- Национальный характер. Способность народа к занятию торговлей.

- Политический характер правления. От этого зависит ориентация природных и человечески ресурсов. Применим подход А. Мэхэна к анализу государства КНДР.

Целью настоящей работы является геополитическая характеристика КНДР в современных международных отношениях.

• Географическое положение КНДР
• Особенности политического режима КНДР
• Размеры и морфология территории КНДР
• Границы и приграничные территории
• Территориальные претензии
• Россия и Северная Корея
• Китай и КНДР
• Корейская Народно-Демократическая Республика и Республика Корея
• Территориальная интеграция и дезинтеграция государства (географическое единство государственной территории)
• Территориальная эволюция государства
• Современное административно-территориальное деление государства
• Заключение и выводы

Материалы по географии:

Агропромышленный комплекс
В Северо – Западном федеральном округе АПК в силу неблагоприятных природно-климатических условий на большей части территории развит крайне слабо. Уровень сельского хозяйства не обеспечивает местное население продуктами питания, а промышленность – сырьем. Сельское хозяйство специализируется на молоч ...

Развитие морских грузоперевозок по Дунаю
Развитие судоходства по Дунаю началось еще в XIX веке. В 1834 году измаильские купцы владели 20 судами, ренийские – 5 единицами флота. Чтобы вывезти товары за границу по самому короткому пути, применялся небольшой по грузоподъемности транспорт, так как Килийский рукав Дуная не позволял проходить су ...

Покупка Аляски
В 1843 году секретарь правительства США Вильям Марси (William Marcy) и сенатор Вильям Гвин (William M. Gwin) оба - приверженцы политики экспансии - обратились к Российскому послу в США - барону Эдварду Стоклу (Eduard Stoeckl) - с провокационным вопросом: "Правда ли, что Россия выставляет на пр ...