Закономерность сокращения доли низкоинновационных предприятий добывающей промышленности и рост современных наукоемких производств

Реализуется на основе повышения их прибыльности. В условия моноцентрических промышленных агломераций, где ядром является исторически сформированный социально развитый многофункциональный город, происходит постоянное сокращение трудоемких предприятий, ориентированных на сырье, которые неэффективно используют преимущества агломерированного размещения в силу специфики своей специализации. Полицентрические агломерации старых промышленных районов, насыщенные предприятиями добывающей промышленности, также переживают постепенное сокращение части низкоинновационных отраслей. В условиях агломерации их специализация перерастает в инновационную, научно-техническую, рыночно-инфраструктурную деятельность малых предприятий, то есть отдаляется от основного производственного процесса и начинает специализироваться на его отдельных завершающих стадиях. Так, ряд государственных машиностроительных предприятий Киевской и Харьковской агломераций начали активно развиваться на базе иностранных технологий и предпринимательского капитала (ЗАО "Борекс", НПЦ "Техносинтез" и т. д.). То же самое касается и предприятий полицентрических агломерационных образований (ЗАО "Донмашоборудование", завод "Донпласт" и др.).

Материалы по географии:

Вывод
Итак, республика Карелия - субъект Российской Федерации, расположена в европейской части страны, занимает 180,5 тыс. кв. км (1,06% территории РФ). Свою историю республика ведет с момента образования Олонецкой губернии 20 мая 1784 года. В пределах Российской Федерации Карелия отнесена к единной физи ...

Население
Население Ямайки, по оценке на июль 2004, составило 2 млн. 713 тыс. 130 человек; плотность населения достигла 243 человека на 1 кв. км. Средний возраст жителей Ямайки 26,8 лет: 28,2% моложе 14 лет, 65% в возрасте от 14 до 64 лет и 6,9% старше 65 лет. Темпы прироста населения на протяжении нескольки ...

Транспортная система Португалии
Португальские железные дороги практически полностью национализированы Португальской железнодорожной компанией. Железнодорожная система, которая является достаточной для удовлетворения потребностей в Португалии, составляет 2850 км (1771 MI) колеи, составили основной широкой колеи (1,67 м) один трек, ...