В современной Украине все большую актуальность приобретают вопросы сбалансированного регионального экономического развития локальных территориально-производственных комплексов, каковыми являются промышленные узлы и агломерации. Они сформировались на основе действия ряда объективных экономических законов, которые условно можно разделить на универсальные, общие и специальные. Среди общих экономических законов, влияющих на формирование промышленных агломераций, целесообразно назвать закон адекватности производственных отношений уровню и характеру производительных сил, закон разделения труда, закон концентрации, закон специализации, закон конкуренции, закон неравномерности экономического развития, закон роста производительности труда, закон пропорциональности и др.. Группа специальных законов функционирования промышленных агломераций включает в себя закон географического деления и интеграции труда, закон региональной конкурентоспособности, закон территориальной концентрации, закон территориальной дифференциации и территориальной интеграции, закон территориальной комплексности и закон территориальной пропорциональности.
Понятие "закономерность регионального экономического развития" можно определить как целостное действие нескольких специальных законов, выражающих совокупность отношений между деятельностью людей и территорией, на которой она происходит. Существует как общий набор экономических закономерностей, присущих разнообразным региональным образованиям, так и специальный, отображающий развитие отдельных территориально-производственных комплексов, в частности промышленных агломераций.
Вопросам поиска основных экономических закономерностей формирования и развития промышленных агломераций посвящены работы А. Ю. Пробста, М. М. Паламарчука, Л. Н. Корецкого, А. Т. Хрущева, С. И. Ищука, В. И. Захарченко (раскрыта система общих закономерностей формирования локальных территориально-производственных комплексов). В работах Б. М. Данилишина, Н. Т. Агафонова, М. В. Удальцовой, А. И. Доценко, А. В. Степаненко, Г. П. Пидгрушного освещены экономические закономерности формирования промышленных агломераций.
Среди зарубежных авторов к теме экономической закономерности формирования и принципов развития промышленных агломераций обращались А. Вебер, У. Айзард, М. Фуджита и Ж.-Ф. Тисе, Д. Старретт, Н. Калдор, А. Маршалл, К. Матсияма, Р. Холл, С. Джонс, Э. Милль и др. Однако комплексный анализ закономерностей формирования и принципов развития промышленных агломераций еще не проводился.
Целью работы являются выделение и систематизация экономических закономерностей формирования промышленных агломераций и принципов их развития, которые рассматриваются нами как форма территориального сосредоточения производства, сформировавшаяся на основе урбанизированной концентрированной системы расселения и характеризующаяся высокой экономической эффективностью развития промышленности. Задачей данного исследования являются анализ взглядов разных ученых по данной проблематике, обоснование на их базе интегральных экономических закономерностей и очерчивание основных принципов развития промышленных агломераций.
В работе осуществлен обзор и систематизация представлений разных ученых-экономистов о закономерности формирования промышленных агломераций, выделен ряд универсальной закономерности формирования и регионального развития образований промышленных агломераций и на основе отмеченной закономерности разработан ряд принципов развития промышленных агломераций.
Материалы по географии:
География предприятий черной металлургии
- Страна Басков - Легаспия, Зуммарага, Базаури, Бильбао, Азпентина, Вергара - Каталония - Риполь, Матаро, Барселона, Виланова, Ла Гельтру - Галисия - Феррон, Вильягарсиа де Ароуса, Вито, Оуренсе - Астурия - Авилес, Хихон, Овьедо - Андалусия - Уэльва, Пеньярройа-Пуэблонуэво, Гранада, Уэркаль-Овера - ...
Бразилия
Официальное название Федеративная Республика Бразилия Географическое положение Государство расположено в восточной и центральной частях Южной Америки. Это самое крупное государство континента, занимает почти половину его террирории. Общая площадь составляет 8 511965 км. На севере граничите Венесуэл ...
Транспортный комплекс
Транспортная система Северо–Западного федерального округа представлена всеми видами транспорта: железнодорожными, морскими, автомобильными, воздушными и трубопроводными. Основные перевозки грузов и пассажиров приходятся на железнодорожный, морской и речной транспорт. Крупным железнодорожным узлом я ...