Транспорт

Развитие транспортной сети не удовлетворяет потребностей района. Основную долю перевозок берут на себя железнодорожный, автомобильный и речной транспорт. Крупными железнодорожными узлами являются Ковель, Здолбунов, Сарны, Ривне. Речное судоходство развивается по рекам Припять, Стырь, Горынь.

Материалы по географии:

Эмиграция из России
Рис. 4 - Доля основных регионов выезда эмигрантов Изменилась и география выезда, вместо столичных городов лидером стал юг Западной Сибири, особенно Омская область и Алтайский край (рис. 4), которые стабильно дают более трети выезжающих из России. Из этих регионов эмигрируют российские немцы, в связ ...

Этнодемографическая характеристика
Основные этнические группы населения (перепись 1971): выходцы из Индии — 36%, креолы — 30%, выходцы из Индонезии, главным образом яванцы, — 18%, негры —11%, китайцы — 2% , европейцы — 2%, индейцы (карибы и др.) и так называемые лесные негры (потомки беглых рабов) — 1%. Официальный язык — нидерландс ...

Проблемы и перспективы развития подрайона
Основа экономики Магаданской области - минерально-сырьевой комплекс. По оценкам специалистов, доминирующая роль в общей стоимости запасов и ресурсов всех полезных ископаемых в регионе приходится на уголь (44,4%) и углеводороды (41,3%), доля цветных и черных металлов составляет 8,4%, а благородных - ...