Внедрение технологий, обеспечивающих эффективную добычу и переработку нефти

Иссякающие жидкие углеводородные источники энергии, требуют их экономного и рационального использования. Между тем, устаревшее морально и технически, нефтедобывающее оборудование, не позволяет добывать всю нефть из разработанных скважин. В результате изношенности оборудования, добыча нефти становится на последних стадиях разработки скважины экономически не выгодно, и на этих скважинах еще содержащих большое количество углеводородов, работы сворачиваются. Для того, чтобы использовать скважины на все 100 % необходимо новейшее, чаще всего импортное оборудование, а также внедрение различных «ноу-хау». А это требует, при традиционном подходе к решению проблемы, огромных финансовых ресурсов. Между тем, в России имеются уникальные разработки, позволяющие увеличивать выход нефти из скважины, и без дорого зарубежного оборудования.

Например, еще премьер Черномырдин заказал КБ специального машиностроения оригинальную разработку: использование ступеней твердотопливных баллистических ракет для повышения выхода нефти из недр. Поток ракетных газов вдувается в нефтеносные пласты, и дебет скважин вырастает в полтора раза. И хотя на испытаниях были получены блестящие результаты, технологию положили "под сукно"[17].

Еще более необычной выглядит технология магнитного стриктора. В СССР адмиралы поставили перед наукой задачу: прикрыть действия наших подлодок в океане выведя из игры "слушающие" глубины буи американской системы СОСУС. Способ был найден: металлический стержень из определенного сплава под действием периодических импульсов электрического тока принимался пульсировать: то удлиняться, то укорачиваться. Такие стрикторы, создавали в морской пучине такой гул, что гидрофоны ВМС США действительно глохли. Но у технологии оказалось необычное гражданское применение. Стриктор, опущенный в нефтескважину, настолько разрыхляет пласт, что выход нефти намного повышается. Затраты при этом буквально копеечны! Все это проверено на деле. Опыты со стриктором велись еще в 1980-е годы. Такая технология как воздух необходима сейчас, когда месторождения нефти в Тюмени угасают, когда России новую нефть придется добывать в труднодоступной Восточной Сибири, повышение ее выхода - проблема одна из самых важных. Но технология магнитного стриктора тоже осталась невостребованной.

Уникальные разработки были созданы Московским авиаинженером Александром Деевым. Он утверждал, что открыл новое поле - Д-поле, и на использование свойств этого поля, создал генераторы Д-поля. Эти генераторы способны уменьшать вязкость нефти и повышать ее выход из скважин. С их помощью можно быстро и дешево очищать нефть от серы и парафина, а также забившиеся парафиновыми "пробками" скважины, продлевать срок службы трубопроводов и, снижая вязкость нефти, облегчать ее перегонку по трубам, получая от всего этого огромный экономический эффект. Д-поле способно снизить расход топлива на электростанциях, сэкономив России десятки миллионов дорогого топлива в год. Его работы финансировал в 1989 году концерн "АНТ". Были получены практические результаты, но после того как А. Деев умер, в 1992 году, его исследования были положены «по сукно»[18].

Свое слово в нефтедобыче сказала группа Новоселова из Центра геотехнологий, в которой собрались приверженцы слабых лазерно-электромагнитно-ультразвуковых воздействий на природу. Аппаратура этой группы, испытанная в Татарии, только благодаря умелому подбору частот воздействий повышала текучесть обычно очень вязкой поволжской нефти, отчего дебет скважин повышался примерно на 50 %.[19]

Материалы по географии:

Изменения животного мира
водохранилище равнинный водоем Особенностью влияния гидростроительства на природные комплексы и их компоненты является создание в пределах территории влияния новых экосистем, которые имеют иной качественный и количественный уровни круговорота веществ в природе. (Вендров, Дьяконов, 1976) Создание во ...

Вывод
В городе Лиссабон имеет исключительный диапазон общественного транспорта, который включает трамваи (старый и новый), канатные дороги, улицы лифта, речных паромов (лодки, катамараны), суда всех типов (по торговым и военно-морского флота), подземных Метро (по одному в Лиссабон, один на южном берегу Т ...

Социальная среда
Санкт‑Петербург — один из крупнейших европейских мегаполисов по численности населения. В последние годы наметилась устойчивая тенденция роста показателя рождаемости. Основной стратегический ресурс города – большое число высокообразованных и квалифицированных специалистов во всех секторах экон ...