Освоение месторождений в новых нефтегазоносных провинциях пока сдерживается отсутствием транспортной инфраструктуры и организационно–экономическими факторами. Недостаточный для компенсации падения добычи в старых нефтедобывающих регионах рост производства в 2008 г. в Лено–Тунгусской и Тимано–Печорской провинциях произошел в результате переноса АК "Транснефть" сроков завершения строительства первой очереди нефтепровода ВСТО (трубопроводная система "Восточная Сибирь–Тихий океан"), изменения НК "Роснефть" графика ввода в эксплуатацию Ванкорского месторождения, более позднего ввода в эксплуатацию НК "Лукойл" Южно–Хыльчуюского месторождения. Произошло смещение сроков перехода на круглогодичную добычу нефти в рамках проекта "Сахалин – 2"; пройден пик добычи нефти в рамках проекта "Сахалин – 1", в результате в 2008 г. добыча здесь снизилась на 18 % относительно 2008 г.
Незначительное увеличение добычи нефти у компаний "Татнефть" и "Башнефть" связано с переводом на дифференцированный расчет НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) ряда месторождений компаний с трудноизвлекаемыми запасами, на поздних стадиях эксплуатации. Компаниями осуществляется значительные инвестиции в бурение новых скважин, разработку и внедрение технологий увеличения нефтеотдачи с помощью вторичных и третичных методов, повышение коэффициента нефтеизвлечения.
По мощности и объему переработки нефти Россия занимает третье место в мире после США и Китая. Переработку жидких углеводородов осуществляет 27 крупных нефтеперерабатывающих заводов, 46 мини – НПЗ и два конденсатоперерабатывающих завода.
Экспорт нефти из России в 2008 г. составил около 237,8 млн. тонн, что ниже показателя предыдущего года на 6,6 %. Снижение экспорта нефти, существенно превышающее падение её добычи, связано с особенностями налогообложения нефтяного бизнеса, когда экспорт полупродуктов – мазута и дизельного топлива, которые в дальнейшем используются во вторичной переработке в Европе, коммерчески выгоднее.
Основная часть экспорта в ближнее зарубежье осуществлялась в Белоруссию – 21,13 млн. тонн, Казахстан – 7 млн. тонн, Украину – 6 млн. тонн.
Таблица 2 – Структура экспорта нефти из России в 2007 – 2008 гг.
|
Направление |
2007 г. |
2008 г. | ||
|
млн. т |
% |
млн. т |
% | |
|
Дальнее Зарубежье |
216,6 |
85,11 |
203,1 |
85,41 |
|
Ближнее Зарубежье |
37,9 |
14,89 |
34,7 |
14,59 |
|
Всего |
254,5 |
100 |
237,8 |
100 |
Благодаря высокой цене на нефть на мировых рынках рост её добычи в стране проходил значительно более быстрыми темпами, чем предполагалось в самых оптимистичных вариантах "Стратегия – 2020". Активно развивалась транспортная инфраструктура: в течение нескольких лет была сформирована альтернативная транзиту через Прибалтику система прямых поставок нефти на рынки Северо–Западной Европы; с использованием самых современных технологических решений ведётся строительство нефтепровода "Восточная Сибирь–Тихий океан"; проведена модернизация участков системы нефтепроводов АК "Транснефть"; реконструкция портов в Новороссийске, Находке и др. Но при этом воспроизводство сырьевой базы не отвечало быстро растущей добыче нефти, неудовлетворительно производились сбор и утилизация попутного нефтяного газа, по–прежнему низкими оставались качество разработки нефти, медленно росли объём и глубина её переработки.
Материалы по географии:
Социальное состояние общества
После Второй мировой войны разрушенная бомбардировками Британия на международной арене отошла на второй план по сравнению с США. В 1940-1970-е гг. получили независимость почти все британские колонии. Лейбористская партия оттеснила либеральную и после Второй мировой войны правительство попеременно ф ...
Состав и структура отрасли
Как известно, Россия была, есть и будет одной из ведущих энергетических держав мира. И это не только потому, что в недрах страны находится 12% мировых запасов угля, 13% нефти и 36% мировых запасов природного газа, которых достаточно для полного обеспечения собственных потребностей и для экспорта в ...
Транспорт
Автомобильный транспорт. По территории Кушнаренковского района проходит федеральная автодорога Москва – Уфа – Челябинск. Район имеет разветвленную сеть дорог общего пользования. Администрация района и руководители хозяйств, понимая всю важность дорог в социальном и экономическом развитии района, уд ...