Чем севернее и дальше от морского побережья, тем холоднее; среднеянварская температура в столице КНДР -8° С [4].
Важнейшими сельскохозяйственными культурами являются зерновые, соя, хлопчатник, табак. Особое значение имеет культура лекарственного растения женьшень, являющегося важным предметом экспорта. Повсеместно население занимается разведением шелковичного червя [4].
Северная Корея обладает сравнительно развитой сетью железных и автогружевых дорог и значительным количеством морских портов.
Дороги Кореи служили орудием агрессивной политики японского милитаризма, они создавались для установления кратчайшего пути из Японии в Манчжурию и к границам СССР. Основные железнодорожная и автомобильная магистрали пересекают страну от Корейского пролива до китайской границы.
Речной транспорт играет сравнительно небольшую роль в народном хозяйстве. Важную роль играет морской транспорт, обслуживающий как внутренние, так и внешние перевозки. Наиболее крупные морские порты расположены на восточном побережье страны: Чхонджин, К
нсон, Ким-Чхэк,Хыннам, Йонхым, Вонсан, Косон. Они использовались японскими милитаристами для связи с Манчжурией и в качестве военных баз. В настоящее время служат для поддержания торговых связей с Россией. На западном побережье портовое строительство затрудняются малыми глубинами моря, большой высотой приливной волны, стремительными течениями у берегов, частыми туманами. Наиболее крупные порты на западном побережье КНДР Синыйджу, Нампха, Жэджу, Онджан [2].
Преимуществами территории КНДР является большая протяженность береговой линии, омываемой Японским и Желтым (Западно-Корейский залив) морями. Это создает благоприятные условия для создания морских портов, особенно на восточном побережье, и развитию торговли. С другой стороны доступность КНДР со стороны моря можно считать и недостатком, т.к. это облегчает захват территории. Порты Северной Кореи удобны для расположения военно-морских баз. К недостаткам территории следует отнести большую площадь горных массивов, неблагоприятных для развития земледелия и транспортной сети. Но эти же горные массивы препятствовали продвижению захватчиков в средние века.
корея географический территориальный
Материалы по географии:
Учение о пространственной организации хозяйства А. Лёша
В своем учении А. Лёш значительно расширяет состав факторов и условий, рассматриваемых при размещении предприятий и их сочетании (налоги, пошлины, эффекты монополий и олигополии и т.д.), насыщая теорию размещения всем разнообразием инструментов макроэкономики. Он анализирует ситуацию размещения фир ...
Начало плотностной дифференциации Земли
Анализируя причины возникновения первичной тектономагматической активизации Земли, В.Е. Хаин справедливо отмечал, что интенсивная гранитизация на рубеже около 4 млрд лет назад (по последним и более надежным определениям - 3,8 млрд лет назад), вероятно, была стимулирована внешними по отношению Земле ...
Выводы
Климатические условия области можно оценить как удовлетворительные для жизнедеятельности человека и сельскохозяйственного производства. Суммы температур воздуха выше + 10°С в таежной зоне и на Салаирском кряже составляют 1600°, на крайнем юго-западе, в зоне степи, достигают 2200° (см. агроклиматиче ...