Географическое положение

Белоруссия занимает территорию, расположенную между Балтийским, Азово-Черноморским и Каспийским бассейнами, что делает ее географическое положение очень выгодным. Она граничит с Россией, Украиной, Польшей, Литвой и Латвией. Территория ее находится менее чем в 500 км от Москвы, Петербурга, Киева, стран Балтии. Вдоль границ отсутствуют ярко выраженные природные рубежи, что делает ее территорию легко доступной для прохождения транспортных путей. Через страну проходят крупнейшие транзитные магистрали, она находится в фокусе связей России и многих европейских стран. Белоруссия не имеет выхода к морю, поэтому для нее очень важно соседство со странами Балтии, установление с ними взаимовыгодных политических и экономических отношений.

Особое место занимает сотрудничество с Калининградской областью РФ, позволяющее использовать ее балтийское побережье. Здесь строятся специализированные терминалы в г. Светлый, контейнерные терминалы на базе морского торгового флота в Калининграде, создается совместная российско-белорусская рыбопромысловая компания.

Географическое положение Белоруссии не всегда было однозначно благоприятным. Через ее территорию не раз проходил шквал войн, наносивший огромный ущерб всему хозяйству. После Второй мировой войны территориальная близость к странам, входившим в Совет Экономической Взаимопомощи, сыграла большую роль в развитии ее интеграционных связей, возникновении в ней новых производств.

Чрезвычайно важным на всех этапах развития было геополитическое, стратегическое положение Белоруссии. Его значение усилилось после распада СССР, когда страны Европейского союза и Россия стали рассматривать Белоруссию как зону своих стратегических интересов.

В настоящее время много внимания уделяют обустройству таможенных и пограничных пунктов пропуска на западном направлении внешней границы Союзного государства.

Материалы по географии:

Транспорт
Автомобильный транспорт. По территории Кушнаренковского района проходит федеральная автодорога Москва – Уфа – Челябинск. Район имеет разветвленную сеть дорог общего пользования. Администрация района и руководители хозяйств, понимая всю важность дорог в социальном и экономическом развитии района, уд ...

Использование вахтенных журналов и картографических материалов первой половины XVIII в. для реконструкции плавания экспедиционных судов и открытий В.И. Беринга
Участники экспедиции не нанесли на карту маршрут своего плавания. Позже картографы не раз пытались восполнить этот пробел. Одними из первых попытки реконструкции плавания бота «Св. Гавриил» на основе воссоздания по вахтенному журналу прокладки на современных им навигационных картах предприняли во в ...

Колонизация
Российским купцам-мехоторговцам досаждали иностранные конкуренты. Особенно англичане, которые предлагали для обмена с местным населением более дешевые товары, чем русские купцы. Русские почувствовали, что необходимо государственное учреждение колонии. В 1784 году купец Шелихов строит и снаряжает со ...