Критерии, на основе которых производится классификация регионов

В разных учебниках по региональной экономике могут встретится различные критерии классификаций регионов.

Чаще всего в основу классификации кладутся следующие критерии: уровень экономического развития; темпы экономического развития регионов; тип территориальной структуры хозяйства (узловой и гомогенный регионы); коэффициент плотности населения; темпы прироста населения; характер и коэффициент производственной специализации и др.

Терминология региональных классификаций, используемая в индустриально развитых странах Запада несравненно богаче. Здесь, в частности, выделяют:

§ депрессивные регионы, демонстрировавшие в прошлом относительно высокие темпы развития;

§ стагнирующие регионы, отличающиеся крайне низкими или «нулевыми» темпами развития;

§ пионерные регионы или регионы нового освоения (в развивающихся странах роль таких регионов несколько иная);

§ микрорегионы или первичные экономические регионы, при дальнейшем дроблении которых их признаки теряются;

§ экономические регионы первого порядка (или генеральные), то есть регионы высшего порядка, образующие схемы регионального макроделения страны;

§ программные (плановые) регионы - регионы, на которые распространяются целевые программы развития и контуры которого не совпадают по территории с регионами единой сетки;

§ уникальные (проблемные и проектные) регионы, выделяемые также в развивающихся странах, и связанные с реализацией крупных новостроек (проектные регионы) или характеризующиеся крайне низким уровнем развития (проблемные) и др.

Материалы по географии:

Закономерности территориальной организации отраслей непроизводственной сферы
Основные отрасли области — горнодобывающая (добыча драгоценных металлов — золота, серебра; каменного угля; в небольших количествах, в основном для строительных целей, общераспространенных полезных ископаемых — песка, гравия, вулканического пепла), энергетика (производство и передача электро- и тепл ...

Вывод
В городе Лиссабон имеет исключительный диапазон общественного транспорта, который включает трамваи (старый и новый), канатные дороги, улицы лифта, речных паромов (лодки, катамараны), суда всех типов (по торговым и военно-морского флота), подземных Метро (по одному в Лиссабон, один на южном берегу Т ...

Модель центральных мест В. Кристаллера
Докторская диссертация немецкого ученого Вальтера Кристаллера "Центральные места Южной Германии" была опубликована в 1933 г. В ней была изложена теория оптимального размещения городов, призванная улучшить территориальную организацию общества и усовершенствовать административно-территориал ...