Экономические закономерности формирования и принципы развития промышленных агломераций

Информация о географии » Экономические закономерности формирования и принципы развития промышленных агломераций » Экономические закономерности формирования и принципы развития промышленных агломераций

Страница 2

Подводя итог сказанному и анализируя накопленный отечественный и мировой опыт касательно промышленных агломераций, а также конкретные показатели развития промышленных агломераций в Украине (к которым мы на основании предыдущих исследований относим Киевскую, Харьковскую, Львовскую, Одесскую, Донецко-Макеевскую и Днепропетровско-Днепродзержинскую агломерации), можно выделить следующие закономерности их формирования.

Страницы: 1 2 


Материалы по географии:

Основные туры по району
Направление потоков Одним из самых популярных у иностранных туристов городом является столица Финляндии Хельсинки. Также популярны и другие крупные города: Тампере, Турку, Оулу, Куопио и Порвоо. Среди достопримечательностей и памятников природы Финляндии следует отметить гору Аавасакса (Aavasaksa), ...

Животный мир
Фауна Карелии богата и разнообразна, типично таежная, а на севере - тундровая. При этом видовой состав на юге и севере республики несколько различаются. Из позвоночных насчитывается здесь более 370 видов. Из них млекопитающих - 63 вида, птиц - 252, пресмыкающихся - 5, земноводных - 5, рыб - 53 вида ...

Транспорт
2006 2007 2008 Перевезено пассажиров транспортом общего пользования (млн. чел.) 203 184,2 186,8 Среднее количество поездок в годна 1 жителя 396 360 366 Перевозка пассажиров в г. Рязани осуществляется четырьмя видами транспорта: автомобильным (автобусы и маршрутные такси), троллейбусным, трамвайным ...

Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.rategeo.ru