Декретное, летнее и судовое время

+ 4 часа

(4.17)

Украина зимой живет по поясному времени «2Е» часового пояса и отличается от Всемирного (гринвичского) времени на «+2 часа», а летом → на «+3 часа».

Мореплаватели используют судовое время→ поясное время того часового пояса, по которому установлены часы на судне.

Для расчета судового времени по заданному Гринвичскому (всемирному) времени применяется формула:

Tc = TГР ± N E/W

T

с

= TM

λ

E/W ± N E/W

(4.18)

где N E/W – номер часового пояса, поясное время которого принято за судовое.

Судовое время может не соответствовать поясному времени

, отвечающему долготе места.

При переходе из одного часового пояса в другой стрелки всех часов переводятся, как правило, в ближайшую полночь на 1 час:

· «вперед» → при плавании в восточном направлении;

· «назад» → при плавании в западном направлении.

При перестановке часов делается запись в судовом (вахтенном) и навигационном журналах.

Неверно избранный счет судового времени приводит к физиологическому и психологическому перенапряжению экипажа.

Хорошей морской практикой установлено при переходе из одного часового пояса в другой стрелки часов переводить:

· на один час вперед → в ночное время (при следовании на восток), сокращая тем самым длительность ночных вахт;

· на один час назад → после полудня (при следовании на запад), увеличивая тем самым послеобеденный отдых команды. Неизбежное при этом увеличение длительности дневной вахты не столь обременительно, как ночной.

Материалы по географии:

Особенности населения и трудовых ресурсов
Приволжский федеральный округ Уральский федеральный округ Численность населения Приволжского федерального округа в 2000 г. составила 32 019 тыс. чел. Доля городского населения – 70,8%. На территории округа расположено пять крупнейших российских городов с численностью населения более одного миллиона ...

Транспорт
Общая длина железнодорожной сети составляет 2753 километра (из них электрифицированы 68%). Железнодорожный транспорт соединяет почти все крупные города страны и ориентирован, в основном, на пассажирские перевозки. Основной объём грузовых перевозок приходится на линию, соединяющую Порт Роттердама и ...

Принципы размещения производительных сил
Формулировки закономерностей размещения, наблюдаемые или желаемые тенденции и взаимосвязи в размещении производительных сил, обусловлены системой социально-экономических отношений, стадией экономического развития, научно-техническим прогрессом, требованиями экономической рациональности. В соответст ...