Итак, обрабатывающее производство занимает порядка 75% всего объема промышленного производства региона.
Доля пищевой промышленности в производстве составляет 17,7%.
Наиболее крупные предприятия отрасли: ОАО “Лактис”, ООО “Новгородский бекон”, ЗАО “Дирол-Кэдбери”, ОАО “Великоновгородский мясной двор”, ОАО “Дека”, ОАО “Алкон”, ООО “Лакто-Новгород”, ЗАО "Филип Моррис Ижора", ООО "Крафт Фудс", ООО "Невские пороги", ЗАО "Веда", ЗАО "Гатчинский комбикормовый завод", ОАО "Великолукский мясоперерабатывающий комбинат".
Основные экономические показатели
Ленинградская область:
Удельный ее вес за 2007 год составил 1,2%ВРП
За 2008г:
По объему продукции сельского хозяйства - 1,6%
По объему промышленного производства - 1,5%
По объему розничного товарооборота - 0,8%
По объему инвестиций в основной капитал - 1,9%
Новгородская область:
Удельный вес области в общероссийских экономических показателях составляет:
По ВРП - 0,3% (за 2007г)
По объему продукции сельского хозяйства - 0,3%
По объему промышленного производства - 0,4%
По объему розничного товарооборота - 0,3%
По объему инвестиций в основной капитал - 0,4%
Уровень безработицы по методологии МОТ за 2008г равен 4,9%
Псковская область:
По ВРП - 0,2% (за 2007г)
По объему продукции сельского хозяйства - 0,3%
По объему промышленного производства - 0,2%
По объему розничного товарооборота - 0,4%
По объему инвестиций в основной капитал - 0,2%
Уровень безработицы по методологии МОТ за 2008г равен 6,8%
Транспорт и экономические связи.
Район владеет всеми видами современного транспорта. На долю района приходится значительная часть речных и морских перевозок. Санкт-Петербург - 1 из крупнейших портов страны, но перспективы дальнейшего развития порта очень ограничены тем, что он находится “в теле” крупного города. Расчетная мощность Петербургского порта после его расширения составляет 25-30 млн. т. грузооборота в год, что не удовлетворяет потребности России в Северо-западном районе 100-120 млн. т. В связи с этим предполагается расширение уже существующих портов в Выборге и Высоцке и строительство новых крупных портов в устье р. Луки и в районе г. Ломоносова. Основной вид транспорта - железнодорожный, плотность железнодорожной сети велика: от Санкт-Петербурга берут начало 12 направлений дорог на Москву, Урал, Беларусь и Украину. Транспорт играет важную роль в обеспечении перерабатывающей промышленности сырьем и топливом. Вывозится продукция машиностроения, химической, деревообрабатывающей и целлюлозо-бумажной промышленности, а ввозятся топливно-энергетические ресурсы, лес, металл, продовольствие и стройматериалы. Доля ввоза преобладает над вывозом, что является следствием специализации района на обрабатывающей промышленности. Особое значение железные дороги имеют потому, что соединяют практически всю Россию с Балтикой. В настоящее время в районе намечается строительство высокоскоростной магистрали “Москва-Скандинавия" через Санкт-Петербург и модернизация Октябрьской магистрали. Планируется сооружение кольцевой автомобильной магистрали вокруг Петербурга, создание нового аэропорта и реконструкция старого (Пулково). В последние годы получил развитие трубопроводный транспорт (Введен трубопровод “Сияние Севера”, планируется сооружение трубопровода от Киришского НПЗ).
Наиболее тесные связи сложились с Северным районом. Развиты экономические связи с Центральным районом.
Материалы по географии:
Культура
Центром культурной жизни Приднестровья по праву считается республиканский драматический театр, творческий профессионализм труппы которого широко известен далеко за пределами республики. Здесь ставятся пьесы и постановки на трех государственных языках не только всемирно-известных авторов, но и местн ...
Образование в Африке
Традиционное образование в Африке предполагало подготовку детей к африканским реалиям и жизни в африканском обществе. Обучение в доколониальной Африке включало игры, танцы, пение, рисование, церемонии и ритуалы. Обучением занимались старшие; каждый член общества вносил свой склад в образование ребё ...
Личность В.И. Беринга. Предпосылки Великих русских
географических открытий
Плавания В.И. Беринга на боте «Св. Гавриил» - основное содержание Первой Камчатской экспедиции. Поэтому, прежде чем перейти к характеристике источников по истории этих плаваний, необходимо кратко остановиться на характеристике руководителя и организатора экспедиции В.И. Беринга и на сложившейся в т ...