Архангельская область

федеральный округ геополитический надстройка

Политическая подсистема

Законодательная власть

В итоге в барьер для прохождения в законодательное собрание преодолели четыре партии:

Единая Россия набрала 51,87%% голосов (девятнадцать мест),

Справедливая Россия – 17,83% (четыре места),

КПРФ – 16,63% (пять мест),

ЛДПР – 10,02% (три места).

В одномандатных округах единороссы получили 20 мест, Справедливая Россия – 4, КПРФ – одно. Также в законодательное собрание прошли 6 кандидатов-самовыдвиженицев.

Представители Архангельской области в Совете Федерации: Владимир Рушайло (представитель Архангельского областного собрания депутатов), Львов Николай Питиримович (представитель Правительства Архангельской области)

Из проанализированных данных следует, что политическая подсистема в области в достаточной мере интегрирована с социальной подсистемой, и не смотря на доминирование экономической подсистемы политическая остается на высоком уровне. Присутствуют региональные программы развития области.

Экономическая подсистема.

Промышленность

Архангельская область обладает развитой рыбной (Архангельский траловый флот), лесной, деревообрабатывающей (Соломбальский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат) и целлюлозно-бумажной промышленностью (Котласский целлюлозно-бумажный комбинат, Котласский химический завод, Архангельский ЦБК, Соломбальский целлюлозно-бумажный комбинат), имеется машиностроение (ПО «Севмаш», ЦС «Звёздочка», Котласский электромеханический завод, Соломбальский машиностроительный завод), выполняющее оборонный заказ и обслуживающее ту же рыбную и деревообрабатывающую промышленности.

Из этих данных видно, что промышленность в состоянии обеспечить продукцией население области, а так же приносить доход за счет экспорта.

Сельское хозяйство

В стоимостном выражении преобладает продукция растениеводства (56%). Площадь сельскохозяйственных угодий составляет около 584 тысяч гектаров. Пашня составляет 46% используемых в сельском хозяйстве земель. Область расположена в зоне рискованного земледелия. Основными культурами являются картофель и овощи. Растениеводство ориентировано на удовлетворение потребностей области, главный сельскохозяйственный район расположен на юге области.

Из-за климата в области затруднено ведение сельского хозяйства, обеспечение населения недостаточное, но для развития делается многое в первую очередь политической подсистемой.

Транспорт

На развитии области сказывается наличие транспортного узла. Однако область расположена в зоне рискового земледелия, что позволяет сельскому хозяйству обеспечивать удовлетворение потребностей только самой области, не поставляя продукцию на экспорт. Это положение несколько компенсируется развитой рыбной, лесной и деревообрабатывающей промышленности.

Строительство

В рамках реализации областных целевых программ осуществлялось строительство сельских школ, реконструкция и ремонт котельных и тепловых сетей, газификация населенных пунктов, закупка медицинского оборудования и лекарств, приобретение автобусов и компьютеров для детских домов и школ.

Энергетика

Центральным электроснабжением охвачена не вся территория области, а только 70%, что не позволяет развивать промышленность на некоторых ее территориях.

Вывод: Недостаточно развитая энергетика, строительство и сельское хозяйство позволяют оценить эту, обладающую большим потенциалом благодаря своему положению, экономическую подсистему области как «недостаточную полноту».

Социальная подсистема.

Здравоохранение

Из-за сложных климатических условий ситуация со здравоохранением достаточно тяжелая, большая часть территории отнесена к Крайнему Северу и уровень здоровья населения достаточно низок, в то время как сеть учреждений здравоохранения не достаточно широка, что усугубляет сложившуюся в здравоохранении ситуацию. Этот фактор крайне негативно сказывается на всей социальной подсистеме.

Материалы по географии:

Развитие речного транспорта
В Астраханской области, границы которой более чем на 90% омываются реками и в которой большая часть территории представляет собой приморские районы, во внутренних перевозках пассажиров и особенно грузов важное значение имеет также речной флот. Среди отраслей Астраханского транспорта большой интерес ...

Развитие и массовое внедрений энергий и технологий, способных заменить нефть
Большую часть потребляемой нефти мы сжигаем в виде топлива для различного транспорта, а также для получения тепла и электроэнергии. Между тем, для этих целей можно использовать солнечную энергию, энергию рек, приливов и прибоя, энергию ветра, а также технологии позволяющие работать, двигателям и ко ...

Структура ресурсов нефти Западной Сибири
Западная Сибирь - крупнейшая нефтегазоносная провинция, начальные суммарные ресурсы (НСР) которой составляют 60% НСР России. Здесь открыто около 500 нефтяных, газонефтяных и нефтегазоконденсатных месторождений, содержащих 73% текущих разведанных запасов нефти России. Благодаря открытию уникальных и ...