Заключение

Беларусь вступила во второе пятилетие XXI века. В отличие от первого пятилетия, закрепившего положительные тенденции социально – экономического развития и выход республики по большинству макроэкономических показателей на уровень докризисного 1990 г., задача нового этапа заключается в обеспечении перехода страны на инновационный путь социально-экономического развития.

Этот переход предстоит осуществлять в условиях мирового экономического развития в направлении единого экономического и информационного пространства, интенсивного обмена знаниями и технологиями, определяемом термином "глобализация".

Наибольшую инновационную активность проявляют предприятия машиностроения и металлообработки. Доля инновационно активных субъектов хозяйствования данной отрасли в общем количестве таких предприятий в 2002г составляла 44,3%, в 2003г.-45,9%, в 2004 г.-46,6%, а в 2005г.-45%.

Таким образом, мы рассмотрели географическое положение Республики Беларусь, население и трудовые ресурсы, хозяйственную оценку природных условий и ресурсов, промышленность и сельское хозяйство, транспорт, экономические связи, основные направления развития.

Материалы по географии:

Днепровский бассейн
В Днепровском бассейне бурый уголь добывают преимущественно открытым способом. Здесь сосредоточено около 200 месторождений, из которых запасы почти 80 учтены в Государственном балансе Украины. Бурый уголь, в отличие от каменного, благодаря повышенной влажности, высокому содержанию серы и значительн ...

Рельеф и геоморфологические особенности
Антарктические оазисы – рай для геологов. Именно они способствуют изучению геологической истории и строения Антарктиды. Здесь на выходах скальных пород записана летопись ледяного континента. Изучение оазисов и выходов гор открыло многие загадки прошлого и настоящего ледяного континента. Оазисы наря ...

Вывод
В городе Лиссабон имеет исключительный диапазон общественного транспорта, который включает трамваи (старый и новый), канатные дороги, улицы лифта, речных паромов (лодки, катамараны), суда всех типов (по торговым и военно-морского флота), подземных Метро (по одному в Лиссабон, один на южном берегу Т ...