В плотно урбанизированной, социально развитой, контактно перегруженной среде агломераций, при остром дефиците ряда экономических факторов развития предприятий (прежде всего — земли и капитала), существенно усиливается конкурентная борьба за них среди разных субъектов экономической деятельности. В результате на агломерированных территориях эффективно развиваются только те предприятия, которые удачно используют свои экономические преимущества, активно внедряют инновации, повышают уровень конкурентоспособности продукции и т. д. Остальные предприятия вынуждены переносить свои производства на периферийные территории (или даже за границы агломерации) либо в корне перестраивать производственный процесс, что позволило бы эффективно взаимодействовать с конкурентами. В границах Киевской агломерации такими высококонкурентоспособными, по результатам исследований независимых экспертов, предприятиями являются: ИП "Кока-Кола Бевериджиз Украина Лимитед", концерны "Крафт-Фудз", "Наша Ряба" и др., во Львовской - паркетная фабрика в г. Ка-менка-Бугская, в Харьковской - НПЦ "Техносинтез", ГП "Энергосталь", вДнеп-ропетровско-Днепродзержинской - концерн "Эрлан" в г. Подгородное, в Донецко-Макеевской — ЗАО "Донмашоборудование", завод "Донпласт" и др.
Материалы по географии:
Национальные парки и заповедники Байкала
К мысли о необходимости активно защищать природу от самих себя люди пришли достаточно давно - еще в XIX веке. Нельзя сказать, что с тех пор в этом благородном деле удалось ощутимо преуспеть, но благодаря природоохранному движению, на Земле еще сохранились участки относительно Дикой Природы. Природо ...
Влияние равнинных водохранилищ на природные условия
При создании водохранилищ изменяется ландшафт речных долин и озерных котловин. Изменения ландшафта и гидрологического режима реки оказывает большое влияние на окружающую среду прилегающей территории. Взаимодействие водохранилищ с окружающей средой, прежде всего с природой водосборной площади, сущес ...
Транспортная система Португалии
Португальские железные дороги практически полностью национализированы Португальской железнодорожной компанией. Железнодорожная система, которая является достаточной для удовлетворения потребностей в Португалии, составляет 2850 км (1771 MI) колеи, составили основной широкой колеи (1,67 м) один трек, ...