Машиностроительный комплекс

Судостроение представлено АО «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, на котором производятся суда на подводных крыльях, пассажирские теплоходы, речные ледоколы, морские железнодорожные паромы. Есть судостроительные заводы в Татарстане (г. Зеленодольск), в Перми (ОАО «Судостроительный завод «Кама»), в Навашино и Городце Нижегородской области, судоремонтное предприятие в Соликамске и др.

Для обеспечения потребностей нефтегазохимического комплекса региона и все страны здесь создано нефтехимическое машиностроение, предприятия которого размещены в Пермском крае ( ОАО « Спецнефтехиммаш» в г. Краснокамске), в Саратовской области производят динамические и объемные насосы для перекачки воды, нефтепродуктов и агрессивных жидкостей (АО «Сапкон – Нефтемаш»), а также теплоэнергетическое одорудование.В Салавате (Башкортостан) и Бузулуке (Оренбургская область)производится оборудование для нефтеной и газовой промышленности.

Чебоксарский тракторный завод в Чувашии производит мощные тракторы многопрофильного использования, применяемые в золотодобывающей, угледобывающей промышленности и газовой отрасли.

В Приволжском федеральном округе широко развито также точное и сложное машиностроение. Основными центрами являются Казань, Пенза, Саратов, Ульяновск, Чебоксары, Каменка (Пензенская область), Чистополь (Татарстан) и др.В Перми организовано производство навигационного оборудования и средств связи (ОАО «Морион»; ОАО «Пермская приборостроительная компания», ОАО «Пермский телефонный завод «Телта»), в Саратове производится контрольно – измерительная аппаратура, приборы и системы навигации для авиации и флота. Много в регионе и предприятий электронного машиностроения и электротехнической промышленности (Саранск, Чебоксары, Пермь, Лысьва, Киров).

Станкостроение и инструментальное производство особенно развиты в Нижнем Новгороде (фрезерные станки), Кирове ( производство деревообрабатывающих станков); сельскохозяйственное машиностроение – в Саратове, Сызрани, Орске.

Горно-шахтное машиностроение размещается преимущественно в Пермском крае и в Башкортостане (Пермь, Александровск, Уфа).

Вывод: Проанализировав машиностроительный комплекс, я пришла к выводу, что, как в Северо–Западном федеральном округе, так и в Приволжском федеральном округе машиностроение является достаточно развитой отраслью. Так, Северо–Западный федеральный округ занимает одно из первых мест в России по производству морских судов, зато в Приволжском федеральном округе хорошо налажено производство автомобилей, развито авиастроение.

Так, например, производство легковых автомобилей в Приволжском федеральном округе составляет 963,3 тыс. шт., а в Северо–Западном – только 102,8 тыс. шт. (Таблица №7).

Материалы по географии:

История исследования Африки
Начальный этап исследования Африки (2-е тыс. до н.э. - до 6 в). Начало изучения Африки относится к глубокой древности. Древние египтяне осваивали северную часть континента, продвигаясь вдоль побережья от устья Нила до залива Сидра, проникали в Аравийскую, Ливийскую и Нубийскую пустыни. Около 6 в. д ...

Изучение ArcCatalog, ArcMap и данных ГИС
ArcCatalog - это инструмент для просмотра, организации, распределения и документирования данных ГИС организации. ArcCatalog представляет структуру для организации хранения больших объемов разнотипных данных ГИС. Разные представления помогают найти нужные данные. Рис. 2. Структура ArcCatalog В нашей ...

Колонизация Африки
Территориальные претензии европейских держав на Африканские земли в 1913 г. Бельгия Великобритания Германия Испания Италия Португалия Франция Независимые страны Ранняя колонизация Африки европейскими державами началась в XV-XVI вв., когда после Реконкисты испанцы и португальцы обращают взоры на Афр ...