Чермасанско-Ашкадарский округ

Округ представляет собой сильно остепененный «полуостров», вдающийся далеко на север из зоны степей, с увалисто-равнинным рельефом и преобладанием типичных, карбонатных и выщелоченных черноземов. Он занимает юго-восточную часть Камско-Бельского понижения, примыкая к Бугульминско-Белебеевской возвышенности и Общему Сырту.

Длина округа около 280 км, ширина в среднем 40 км, площадь около 12.600 кв. км. Абсолютные высоты составляют 100—300 м.

В тектоническом отношении северная часть округа совпадает с восточной окраиной Татарского свода Русской платформы, где поверхность кристаллического фундамента залегает на глубине 1800—2500 м.

Дневную поверхность округа слагают породы пермской, третичной и четвертичной систем. Наиболее древние из них — отложения уфимского яруса пермской системы являются и самыми распространенными, залегая обычно под тонким плащей четвертичного элювия. По литологическим особенностям они разделяются на две толщи. Нижняя «фиолетовая» — представлена переслаивающимися пластами песчаников, глин, мергелей и известняков с линзами гипса, а верхняя «красная» — переслаивающимися пластами песчаников, алевролитов и глин с редкими линзами гипса и редким прослоями известняка.

Местами в пределах округа поверхность слагают отложения казанского яруса пермской системы, которые разделяются на два подъяруса. Спириферовый подъярус характеризуется нижней глинисто-мергельной и верхней песчаниковой толщами, а конхиферовый подъярус расчленяется на четыре свиты; 1) листоватых известняков, 2) первую песчано-глинистую, 3) известняковую и 4) вторую песчано-глинистую.

Незначительным распространением пользуются третичные отложения, представленные преимущественно галечниками, песчанистыми глинами и мелкозернистыми песками с включением обуглившихся растительных остатков.

Четвертичные отложения разделаются на делювиальные, элювиальные и аллювиальные, состоящие из глин, песков, галечников и щебня.

По характеру рельефа территория представляет собой полого-увалистую равнину. Междуречные денудационные увалы являются отрогами Бугульминско-Белебеевской - возвышенности и протягиваются с юго-запада на северо-северо-восток. Увалы имеют обычно широкую пологоволнистую поверхность с абсолютными высотами 200—300 м, крутые'и расчлененные южные и западные склоны. На севере же и востоке они постепенно понижаются, перекрываются делювием и сливаются с аккумулятивными равнинами. Относительная высота увалов над днищами долин 70—150 м.

Помимо увалов встречаются небольшие останцовые возвышенности и отдельные сопки, которые резко выделяются в рельефе.

Между увалами протягиваются равнинные понижения, представляющие собой участки плиоценовой поверхности выравнивания с абс. высотами 120—220 м. В поверхность врезаны речные долины с комплексом террас.

Вдоль юго-восточной границы округа протекает р. Белая, имеющая здесь долину шириной 8—10 км.

Климат округа характеризуется континентальностью и недостаточным увлажнением. Средняя годовая температура 2,3°, Средняя температура января—14°—15°. Абсолютный минимум — 46°. Оттепели зимой бывают редко, но возможны во все зимние месяцы. Средняя глубина промерзания почвы к концу зимы достигает 95 см.

Относительная влажность воздуха летом 50%, весной и осенью 60—70%. Во все сезоны преобладают южные и юго-западные ветры.

Территория пересекается левыми притоками Белой - Чермасаном, Кармасаном, Демой, Уршаком и Ашкадаром, протекающими здесь своим верхним и средним течением.

Подземные воды, имеющие практическое значение, приурочены к уфимским и четвертичным отложениям. Уфимский водоносный горизонт состоит из отдельных водоносных линз, приуроченных к слоям песчаников, известняков и мергелей и залегающих на разной глубине.

К водораздельным равнинам приурочен еще элювио-делювиальный водоносный горизонт. Воды залегают в толще глинистых рыхлых отложений на глубине от 0,5 до 7 м и относятся к типу верховодки. Дебит их различен и колеблется от 3 до 18 м3/сут.

Материалы по географии:

Транспортный комплекс
Транспортная система Северо–Западного федерального округа представлена всеми видами транспорта: железнодорожными, морскими, автомобильными, воздушными и трубопроводными. Основные перевозки грузов и пассажиров приходятся на железнодорожный, морской и речной транспорт. Крупным железнодорожным узлом я ...

История административно-территориального деления России
В X веке, когда ещё не существовало единого централизованного государства, княгиня Ольга разделила Новгородскую землю на погосты и установила уроки. На первых этапах становления России как государства возникла необходимость деления страны на административные единицы. Указом Петра I от 18 декабря 17 ...

Энергетические ресурсы
В Мировом океане заключены огромные, поистине неисчерпаемые ресурсы механической и тепловой энергии, к тому же постоянно возобновляющейся. Основные виды такой энергии - энергия приливов, волн, океанических (морских) течений и температурного градиента. Особенно привлекает внимание энергия приливов. ...