Поэтому стратегически важным для области является проведение сильной государственной политики, направленной на сглаживание чрезмерной дифференциации между территориями.
Практически все экономические районы обладают потенциалом для развития бизнеса:
близость сырьевых ресурсов;
наличие свободных производственных площадей;
профессиональный трудовой потенциал;
наличие современных средств связи.
Область отличается ярко выраженными территориальными диспропорциями в экономическом развитии по:
трудовым ресурсам;
уровню жизни;
экологической обстановке;
потенциалу мощностей реального сектора;
развитию материальной и социальной сферы.
С учетом этих факторов главным направлением должна стать оценка административно-территориальных образований области по социально-экономическим показателям их развития для создания общеэкономических, правовых, социальных условий и применения мер поддержки депрессивных территорий в направлениях:
развития отраслей и производств с более высокой, прогрессивной технологией;
самообеспечения продуктами питания;
роста производства товаров народного потребления;
развития правовой базы;
охраны окружающей среды;
совершенствования инфраструктуры: дорожное хозяйство, транспорт, связь, информационные технологии; занятости населения; привлечения инвестиций.
Материалы по географии:
Особенности политического режима КНДР
Корейская Народно-Демократическая Республика (КНДР) - унитарное государство [3]. Действует Конституция 1972 г., согласно которой КНДР "суверенное социалистическое государство, которое в своей деятельности руководствуется идеями чучхе". Последние наряду с марксизмом-ленинизмом составляют о ...
История
реки Дунай
Наиболее ранние достоверные сведения о Дунае содержатся в сочинениях древнегреческого историка и ученного Геродота (V век до н. э.), который писал во второй книге «Истории», что река Истр (древнегреческое название Дуная) начинается в стране кельтов и течёт, пересекая Европу посередине. Впадает же р ...
Танкерный флот
Для перевозок нефти и нефтепродуктов в общей сложности насчитывается 320 танкеров суммарной валовой вместимостью 3 437 391 рег. т (общий дедвейт 5 901 231 т). Для прибрежных перевозок и бункеровочных операций имелось 24 небольших судна суммарной валовой вместимостью 11793 рег. тонн. Более половины ...