Производственно-промышленный комплекс

модернизация и техническое перевооружение предприятий по переработке цветных металлов, направленных на увеличение выпуска проката цветных металлов из меди, никеля, латуни и медно-никелевых сплавов.

Предполагаемый рост объемов производства черной металлургии в 2003 году – на 10,8 процента к 2000 году, в 2010 году – на 32,4 процента; в цветной металлургии в 2003 году – на 21,1процента к уровню 2000 года, в 2010 году – в 2,4 раза.

Машиностроительный комплекс

За 1991-2000 годы удельный вес машиностроительного комплекса в объеме промышленного производства сократился с 23,0 процента до 9,0 процента. С 1991 года спад промышленного производства по отрасли составил более 50,0 процента, износ основных производственных фондов – около 50,0 процента.

В перспективе развитие комплекса предполагается по следующим направлениям:

выпуск высокотехнологичной, конкурентоспособной продукции инвестиционного назначения для проведения технического перевооружения отраслей экономики;

развитие сельскохозяйственного и автомобильного машиностроения;

расширение производства импортозамещающей и ориентированной на экспорт продукции;

расширение выпуска товаров народного потребления, в том числе сложной бытовой техники.

Предусматривается практическая реализация имеющихся заделов по организации и освоению производства конкурентоспособной продукции:

оборудования для металлургической промышленности – в МК "ОРМЕТО-ЮУМЗ", г.Орск;

оборудования для нефтяной и газовой промышленности – в ОАО "Машиностроительный завод", г.Орск;

сельхозтехники – на ГУП "Агромаш" – дочернее предприятие ПО "Стрела"; в ОАО "ОЗТП – Сармат", ОАО "Ормез", ОАО "Долина";

многоцелевых вертолетов КА-226 – на ПО "Стрела";

новых видов радиаторов для автомобилей и сельхозтехники – в ОАО "Бугурусланский завод "Радиатор" и ОАО "Оренбургский завод "Радиатор";

металлорежущих станков новых модификаций – в ОАО "Оренбургский станкозавод";

асинхронных электродвигателей и магнитных пускателей новых серий, бытовых центробежных электронасосов – в ОАО "Уралэлектро";

системы бесперебойного питания нового поколения для использования в различных отраслях экономики – в ОАО "Инвертор";

линий электроизоляционного покрытия проводов методом электрофореза – в ОАО "Гайский завод "Электропреобразователь";

автобусов – в ОАО "ОЗТП – Сармат";

бытовой холодильной техники – в ОАО "Ормез".

Предполагаемый рост объема производства по отрасли в 2003 году к уровню 2000 года – 49,5 процента, в 2010 году – в 2,2 раза.

Легкая промышленность

Легкая промышленность в области представлена текстильной, швейной, кожевенной, меховой и обувной промышленностью. На ее долю приходится 1,3 процента объема промышленного производства.

С 1991 года спад производства по отрасли составил 71,0 процента, в последние годы наметились положительные тенденции.

Развитие легкой промышленности предусматривает проведение глубокой модернизации предприятий, внедрение новейших технологий, позволяющих перейти на выпуск новых образцов товаров народного потребления, в том числе недорогой и качественной продукции для социально незащищенных слоев населения.

Преобразования в отрасли будут осуществляться по следующим направлениям:

В текстильном производстве в ОАО "Орентекс" и ЗАО "Промсинтекс":

Материалы по географии:

Данные доклада ЮНФПА
Проанализируем данные об основных демографических и некоторых социальных и экономических индикаторах по главным группам регионов, регионам и странам мира, содержащиеся в докладе ЮНФПА «Народонаселение мира. 1995». Далее эти показатели дополнены данными Программы развития ООН и ЮНЕСКО. В докладе ЮНФ ...

Особенности территориальной организации транспортной системы
Главные транспортные ворота области — Магаданский морской торговый порт, через который поступает основной поток грузов. Вблизи города Магадан находится международный аэропорт «Магадан» (п.Сокол). Аэропорт принимает все типы пассажирских авиалайнеров и тяжёлые транспортные самолёты. Протяжённость ав ...

Перспективы развития международных туристских обменов.
За последние десятилетия международный туризм получил значительное развитие во всем мире. Правда в различных регионах его рост был неодинаковым. Увеличение объемов международного туристского обмена в Европе. Латинской Америке, Африки было на уровне среднемировых показателей; в странах Ближнего Вост ...