История Финляндии

javascript:hotel('fin_1107_1.jpg')В начале нашей эры финские племена, пришедшие с востока, расселились в южных районах нынешней Финляндии, где смешались с местным населением. Саамские племена, потомки более ранних финно-угорских мигрантов, были оттеснены к северу.

Предки современных финнов были язычниками, вели кочевой образ жизни и занимались преимущественно охотой и рыбной ловлей. На юго-западе жило племя суоми, в центре – племя хяме, на востоке – карьяла. Впоследствии название «суоми» было перенесено на всю страну. Финны вошли в контакт со шведскими племенами, населявшими восточные районы Скандинавского полуострова, и совершили ряд набегов на их земли.

Естественно шведы не потерпели такой ситуации и организовали Первый Крестовый поход (1157 г.) против язычников-финнов. Юго-западная Финляндия была завоевана, и христианство быстро распространилось на захваченной территории. Во время Второго Крестового похода (1249–1250 г.) были покорены центральные районы южной Финляндии, а во время Третьего похода (1293–1300 г.) власть шведов распространилась на восточные районы. Завоеванные территории шведы стали активно укреплять, возводя крепости, так как понимали территориальные интересы Россия, искавшей морские пути в Европу.

Что касается выгод Финляндии от шведского владычества, то прежде всего это, разумеется, распространение европейской культуры. С 1527 г. в Финляндии шла церковная Реформация. Распространение лютеранства сопровождалось активной просветительской деятельностью. Шведский генерал-губернатор Пер Браге ввел апелляционный суд и основал университет в Турку, а также предоставил права самостоятельности городам. Представители Финляндии были допущены в шведский риксдаг. Хотя эти реформы в первую очередь затронули интересы шведской знати, жившей в Финляндии, местные крестьяне тоже извлекали от них некоторую выгоду. В стране сравнительно рано началось развитие ремесел и товарно-денежных отношений. Крестьяне наряду с сельским хозяйством занимались кузнечным делом, ткачеством, смолокурением, распиловкой леса. Началась добыча полезных ископаемых, помещики основывали небольшие металлургические заводы, работавшие на древесном угле. Часть продукции помещичьих и государственных предприятий и изделий крестьянского и цехового ремесла (смола, бумага) шла на экспорт. Взамен импортировались хлеб, соль и некоторые другие товары.

javascript:hotel('fin_1107_2.gif')Время процветания и спокойствия закончилось для финнов в 1700 году с началом Северной войны (1700–1721 г.). Швеция и Россия боролись за господство на Балтике и это противостояние и кровопролитные бои привели к голоду и эпидемиям, в результате к концу войны население Финляндии сократилось более чем вполовину.

После победы в Северной войне Россия при Петре I вернула по Ништадтскому мирному договору (1721 г.) юго-запад Карелии с побережьем Финского залива. Стремясь захватить у России земли, завоеванные Петром I, Швеция объявила ей в 1741 г. войну, но уже через год вся Финляндия оказалась в руках русских. По Абоскому мирному договору 1743 г. к России отошла территория до реки Кюмийоки с укрепленными городами Вильманстранд (ныне Лаппенранта) и Фридрихсгамн (Хамина).

Следующим сложным для Финляндии периодом стала новая война Швеции и России. Причиной конфликта послужило неподчинение шведского короля Густава IV требованиям Русско-Французского договора о Континентальной блокаде. И вот уже Россия без объявления войны нападает на Финляндию в феврале 1808 года. Финские войска стремительно отступают до Oulu. Русские вынуждены оставить большую часть своей армии в качестве оккупационных сил, давая тем самым шведам превосходство в силе.

Материалы по географии:

Электроэнергетика
На данный момент в Санкт-Петербурге действует группа компаний осуществляющие энергоснабжение, каждая из компаний дополняет другую, а так же осуществление энергоснабжения возможно только при взаимодействие всех компаний между собой. ОАО «Ленэнерго» (функции передачи энергии и технологического присое ...

Транспортная сеть
Транспортный комплекс в Сибирском федеральном округе развит недостаточно, и это тормозит дальнейшее развитие его производительных сил. Основной вид транспорта- железнодорожный. Важнейшими магистралями, обеспечивающими перевозки «Запад-Восток», являются Сибирская(Челябинск-Владивосток), Южносибирска ...

Характеристика хозяйственного комплекса
В процессе исторического развития в районе сформировался один из крупнейших во Владимирской области индустриально-аграрных комплексов, в котором получили развития многоотраслевая промышленность и интенсивное сельское хозяйство. В 2009 году в Муроме и Муромском районе произведено промышленной продук ...