[1] Романова Э.П., Куракова Л.И., Ермаков Ю.Г. Природные ресурсы мира. - М., 1993. С. 56.
[2] Романова Э.П., Куракова Л.И., Ермаков Ю.Г. Природные ресурсы мира. - М., 1993. С. 71.
[3] Липец Ю.Г. Пуляркин В.А., Шлихтер С.Б. География мирового хозяйства. - М., 1999. С. 86.
[4] Бизнес – карта России. Социально-экономический потенциал. Урал. Выпуск 6. М., 2003. С. 23
[5] Курьеров В. Г. Общие тенденции //ЭКО. №10. 1997. стр. 3-11.
[6] Экономическая география. М.: Агропромиздат, 1990.
[7] Промышленность России: Статистический сборник // Госкомстат России. М., 2000. С. 17.
[8] Бизнес – карта России. Социально-экономический потенциал. Урал. Выпуск 6. М., 2003. С. 25.
[9] Территориальная система производства, расселения и инфраструктуры Урала. М., 2006. С. 19.
[10] Территориальная система производства, расселения и инфраструктуры Урала. М., 2006. С. 24.
[11] Территориальная система производства, расселения и инфраструктуры Урала. М., 2006. С. 26.
[12] Территориальная система производства, расселения и инфраструктуры Урала. М., 1996. С. 28.
Материалы по географии:
Рельеф
В области распространения песчаников и глинистых пород преобладает низкогорный пологосклонный рельеф. Более высокие изолированные массивы (до 1180 метров) сложены интрузивными (граниты и др.) породами. Низкогорный пологосклонный рельеф - это тип резко расчлененного рельефа, в котором не выявляется ...
Что позволяет ГИС
Изучение ArgGIS начинается с того, что позволяет выполнять ГИС. ГИС – это система для управления географической информацией, ее анализа и отображения. Информация представляется в виде серий наборов географических данных, которые моделируют географическую среду посредством простых обобщенных структу ...
Торговый флот
Торговый флот Астрахани в послевоенные годы претерпел значительные количественные и общие структурные изменения. Они, с одной стороны были вызваны выводом из эксплуатации устаревших и сильно изношенных судов, а с другой стороны- пополнением флота новыми, более крупными и современными судами. Измене ...