По плану
- состав,
- факторы развития (транспортно-географическое положение, оценка природных условий и ресурсов, уровень развития социальной и производственной инфраструктуры, научно-исследовательская база),
- отраслевая структура экономики федеральных округов и ее особенности,
- отраслевая структура промышленности федеральных округов,
- территориальная структура хозяйства,
- проблемы и перспективы развития отрасли.
Состав:
|
Приволжский федеральный округ |
Уральский федеральный округ |
|
Республики Башкортостан, Марий Эл, Мордовия, Татарстан, Удмуртская, Чувашская; Кировская, Нижегородская, Оренбургская, Пензенская, Пермская, Самарская, Саратовская, Ульяновская области; Коми-Пермяцкий автономный округ. Центр – г. Нижний Новгород. |
Курганская, Свердловская, Тюменская, Челябинская области; Ханты-Мансийский, Ямало-Ненецкий автономный округ. Центр – г. Екатеринбург. |
Факторы развития:
Материалы по географии:
Геоморфологические рекреационные ресурсы
Восточное Приазовье занимает западную часть Азово-Кубанской равнины. По происхождению – это аккумулятивная и аккумулятивно-денудационная равнина[17,42]. Рельеф местности равнинный с небольшим уклоном в сторону Азовского моря. Ейский полуостров занимает северо-восточную часть района в пределах Азово ...
Концепция программы энергетической безопасности
России
В наше время контроль за топливно-энергетическими ресурсами и средствами их транспортировки играет не последнюю роль в определении геополитической ситуации той или иной страны. Сейчас, многие страны, и в первую очередь США, ведут себя в соответствии с принципом - «Кто контролируют нефть, тот управл ...
Особенности
территориальной организации транспортной системы
Главные транспортные ворота области — Магаданский морской торговый порт, через который поступает основной поток грузов. Вблизи города Магадан находится международный аэропорт «Магадан» (п.Сокол). Аэропорт принимает все типы пассажирских авиалайнеров и тяжёлые транспортные самолёты. Протяжённость ав ...