Экономическая география Астраханской области

Астраханская область - развитая, расположенная на юге России, и фокусирующая в себе не только многие типичные черты природы, хозяйственной, политической, культурной жизни, но и важнейшие проблемы обоих регионов. По уровню развития экономики относится к наиболее развитым областям. Современная Астрахань, хотя и не относится к числу великих держав, оказывающих решающее воздействие на ход мировых событий, все же по масштабам хозяйственной деятельности входит в число крупнейших областей. Сухопутная граница длиной около 1900 км. Она почти полностью проходит по хребтам. Среди хребтов имеются однако понижения , через которые проходят железные и безрельсовые дороги, связывающие Астрахань с соседними областями.

Цель данной работы охарактеризовать развитие водного транспорта в Астраханской области.

Речное побережье Астрахани наиболее густо заселено; здесь много портов, курортов, вдоль побережий тянутся и важнейшие автомобильные и железные дороги, развито судоходство, регулярные морские рейсы связывают Астрахань со странами Европы и других континентов.

Значение современного экономико-географического положения Астрахани определяется, прежде всего, тем, что она первой из городов России встречает поток ближневосточной нефти, питающей западноевропейскую промышленность.

Тесно связанная в хозяйственном отношении со многими городами Астрахань входит в большинство экономических и политических областей.

• Природные условия и природные ресурсы
• Развитие водного транспорта
• Развитие речного транспорта
• Торговый флот
• Танкерный флот
• Общая характеристика промышленности
• Заключение

Материалы по географии:

Металлургический комплекс РФ. Химический комплекс РФ
1. Черная металлургия тяготеет к достаточно крупным источникам сырья. Основные базы сырьевых ресурсов: северный, Уральский экономические районы, Курская магнитная аномалия, Приангарье и Горная Шория. Энергетическая база развития: коксующиеся угли Печерского и Кузнецкого угольных бассейнов. Металлур ...

Транспорт
Развитие транспортной сети не удовлетворяет потребностей района. Основную долю перевозок берут на себя железнодорожный, автомобильный и речной транспорт. Крупными железнодорожными узлами являются Ковель, Здолбунов, Сарны, Ривне. Речное судоходство развивается по рекам Припять, Стырь, Горынь. ...

Хозяйство территории
Суринам – это страна с относительно развитой горнодобывающей промышленностью. В валовом внутреннем продукте сельское хозяйство и рыболовство дают (1972) 9,5%, горнодобывающая промышленность 30,6%, обрабатывающая промышленность 6%, транспорт и связь 2% , торговля и сфера услуг 12% , лесное хозяйство ...